亚马逊的仓储机器人发展 运用专门仿真系统配置机器人

仓储机器人的发展就像涌现同样。增加最快的是亚马逊，它于2012年开始部署自动化物流系统。

最近，国外媒体连线报道进一步展现了亚马逊物流仓库机器人如何运做。 事实上，这个仓库中最重要的工做就是分拣。也就是说，根据不一样的接收地址将包装的货物运送到不一样区域的卡车。

这些机器手推车的主要做用也是这个。在人类拥有这些机器人以后，他们只须要站在同一个地方，并将包装好的物品放在他们面前的机器人的顺序中，工做就完成了。接下来，机器人自动布置了125,000平方英里的场地，并将货物放入相应的300辆卡车中。而后第一个问题即将到来。这些机器人如何识别道路？

首先，亚马逊为这些机器人提供了云线管理系统。控制系统就像铁路调度中心。每次都须要为每一个机器人安排路线。它还须要实时监控整个运输网络。当发生事故时，当发生拥塞时，将及时生成记录以确保系统的正常执行。此外，这些机器人还有专门的“盲道”指南。

亚马逊的分拣中心地板看起来就像普通的水泥。但若是仔细观察，能够在地面找到二维条码。这些二维条形码是机器人的“盲道”。每当机器人到达带有二维条码的位置时，它将使用“腹下”扫描仪进行扫描。2D条形码还会告诉机器人它应该“前进”仍是“左/右”。收到命令后，机器人将按照说明操做，直到遇到二维条形码，告知它已到达终点。

当机器人将货物运输到不一样的目的地时，机器人将货物经过轨道运送到终点处的滑槽，而且货物将沿着滑槽落入驶入不一样区域的卡车。机器人的分拣货物工做完成。相信会有疑问：尽量多地放置机器人，并更快地调整每一个机器人的速度，这样分拣系统效率不高？ 其实并非。fun88国际每一个大城市都有堵车问题。不少人都有车，并且速度不慢。但运输系统仍然效率低下。人们仍然天天浪费两三个小时上下班。

这些机器人也是如此。亚马逊表示，整个物流中心共有800台机器人，但为了提升效率，亚马逊只会投入400至500台机器人。亚马逊机器人应用高级经理RyanClarke表示，合理部署流量和减小交通拥堵是很是复杂的。为了了解放置了多少机器人以及设置了多少速度，整个分拣系统是最有效的。亚马逊还有一个特殊的模拟系统。在仿真系统的帮助下，分析如何在不一样的订单数量或更复杂的条件下配置机器人更直观。