人工智能辅助驾驶（自动驾驶）的一个点

如今人工智能这么火，可是真正实际应用并非不少，或者说应用起来并无想象的那么智能，不少行业公司都在鼓吹用了人工智能技术多么多么厉害，但实际实现的只是一些自动化罢了，不少都是噱头！从目前的技术来看，离真正的人工智能还有很大距离。如今不少大公司都在研究自动驾驶，小公司也开始搞，如火如荼的搞，懂的不懂的都开始搞，与其一股脑的追求概念，搞大跃进，不如一步一步来，现从智能辅助驾驶开始。

今天在上班的路上，骑着个人小电瓶思考了一个问题：

想起以前一个新闻报道，一个宝马女司机开车过程当中由于精神失常仍是受到惊吓引发她乱cai油门，致使汽车失控一路飞速行驶伤亡多人。不少交通事故就是这种状况下发生，慌乱中人开车遇到突发事情，容易失去理性乱了手脚，车子失去控制。原本能够经过正确的操做避免事故发生。好了，这个点是否正好能够用机器智能接入，辅助人来驾驶，当机器判断司机行为异常（如：情绪失控or路况异常+大力踩油门）的时候，能够终止加油操做来避免危险发生。这就涉及到人情绪识别技术、路况情景识别技术了，并且当前技术在这方面已经有了很大突破。这只是其中的一个应用点，只是想说的是技术发展是个过程，实际应用过程咱们要一步一步来，脚踏实地，先在关键时刻用机器辅助，而后再发展到彻底机器代替的自动驾驶。

目前人脸情绪识别主要是静态图识别，视频录像动态情绪识别还有望提升，经过动态识别这样就能够在驾驶室安装视频传感器感知司机的情绪变更，更好的辅助驾驶。