烧光84亿后停摆，拜腾为何没有跨过量产门槛？

新冠疫情的爆发，成为国内造车新势力们最严酷的试金石，也是那些摇摇欲坠的车企们选择“退赛”的遮羞布了。 6月29日，在经过近5个小时的董事会之后，拜腾汽车CEO戴雷表示，决定自7月1日起暂停中国内地业务运营。而此前，拜腾北美和德国办公室已根据当地法律，启动破产申请程序，南京工厂也已停产停工，全球员工总数将从约1500人锐减至百余人规模。 早已显露颓势的拜腾，终于“迎来”了压倒它的最后一根稻草。网传的

>>阅读原文<<