大战前夜静悄悄：滴滴的格局与美团的野心

2019年7月15日，你是否是还在微博上刷新最近几天关注的各种揪心、闹心不舒心的一个个事件，互联网圈，却趁着这个时间悄悄的放出消息。

滴滴官方帐号，推送出这样一则新闻：滴滴推出网约车开放平台 一汽、东风、广汽将接入。

这就意味着，当初滴滴本身当初独享的大盘子要开始给其余的企业分食了，当也在其余的意义上说，滴滴原有的领地会飞跃式的增大。这在滴滴的发展中，迈出了重要的一步，让你们看到了滴滴不断增大的格局。

滴滴在文中写道

“随着新能源化、共享化、智能化的大趋势，汽车企业集中进入移动出行领域，共享出行和汽车产业也趋向融合共同发展。滴滴在网约车领域，有领先的大数据分析能力和运营管理经验，可以为合做伙伴提供技术平台、供需匹配和交易策略、运营和司机服务、司乘体验优化、营销与品牌建设、客户服务响应和处置体系建设等等全面行业能力支持，共同推动行业发展。

根据预测，网约车市场在将来几年仍然会持续增加。去年2018年12月初，滴滴宣布升级调整组织架构时曾说起网约车公司内部“将会成立开放平台部，致力于探索开放平台的模式”，此后滴滴已与多家出行服务商达成平台接入协议。滴滴但愿经过实施网约车开放平台计划，普遍与出行服务商、汽车服务商等合做伙伴全面合做，共同知足蓬勃增加的用户出行需求。”

另外一个消息是：网约车战报：高德网约车日单70万，美团50万，滴滴2400万

阿里高德和美团打车都采起了聚合模式来作打车。相对本身作，聚合模式退而求其次，觉得出行平台提供流量入口的形式作打车。这也为他们的流量增长了稳定的基础。目前曹操日单在40万单左右，首汽是60-70万单，百度地图15万，虽然滴滴的2400万独占鳌头，可是随着美团从团购外卖，转到网约车后，这不俗的战绩，这样的野心和战略步步紧逼滴滴，倒逼滴滴放开格局，向上发展。

网约车的战斗会更加的激烈，这只是大战前夜!