PDS+VL Motion对发动机曲轴系统不平衡载荷进行仿真分析

用PDS（Powertrain Dynamic Simulator）快速建立V6发动机Crank Train动力学模型，然后导入Virtual.Lab Motion进行仿真计算，并和理论计算结果进行对比。 结论： 1、曲轴系统惯性不平衡力对发动机Z向产生6阶力冲击，X向和Y向无力冲击。 2、曲轴系统惯性不平衡力对发动机X向产生3阶力矩冲击（Roll），Y向(Pitch)和Z向(Yaw)产生一致的1

>>阅读原文<<