脉冲系数和车速
最近接触汽车行驶记录仪，对车速和脉冲系数不太理解，查了一些资料之后，在这里整理一下。html
车速信号产生的原理code
经过传感器产生与车轮的转数成正比的脉冲信号。在汽车ECU内部，经过必定的公式采集到的脉冲数，来反算出车速。htm
脉冲系数计算blog
脉冲系数：即车辆行驶每千米里程时驱动速度传感器的脉冲数数记录仪等一些车载设备， 一般用脉冲系数来记录里程， 经过计算一段时间内累计接收的脉冲数来计算里程；是测量车辆速度的重要信息， 例如： 汽车黑匣子就是利用测量到的单位时间脉冲数和车辆特征系数来计算车辆速度的。get
根据 JIS 规格规定，车 辆每行驶 1km， 机械式速度传感器要转 637 圈。 这个规定是计 算车速的基础 。 但因为具体的
车型和各 主机厂 的要 求不一样， 每转一圈产生 的脉冲数也不太同样， 但多数采用 2， 4， 8， 16 等便于计 算机计算的脉冲数。
根据 JIS 规定，车 速的数学计算表达式如 下：
![H=V×(n×N2)/([60(s)×60(Km/h)])](http://static.javashuo.com/static/loading.gif)
数学
式中，H位仪表车速脉冲输入信号的频率（Hz），V为车速（Km/h）;n 为车速传感器每转一圈， 产生的脉冲信号个数；N2 为车速为 60km/h 时，车速传感器的转数（rmp）。class
由于 637rpm 是 1km 距离产生的，那么若是一分钟内要车速传感器转 637rmp 的话，这次的迈速表指示应该是 60km/h 。假设车速传感器每转一圈，产生 2 个脉冲信号的状况，则车速脉冲： 637×2＝1274 转 /分钟。 1274 个脉冲是每分钟产生的，因此每秒脉冲数，即频率是 1274/60=21.23Hz （这个数据是与车种，轮胎没有关系的）。
咱们计算的是车速传感器每转一圈产生脉冲数的频率，但因为车速计不可能会安装在轮胎最外侧，因此时速 60km/h 时候的车轮转数会随着车轮大小也不同。通常尺寸的 215/45R17( 普利斯通 REGNO) 轮胎直径 626mm （这个规格没查到，权当是正确的好了）。 那么时速 60km/h 时，轮胎的转速是 (60*1000/3600)/(3.14*0.626)=8.48 转/秒。那么相对于车轮每转一圈，产生 21.23/8.48=2.5 个脉冲。这才是和实际车速有关系的数据。基础
轮胎半径 和车速传感器所安装位 置的半径 的一 个比 值。2.5/2=1.25 这个值是各主机厂在 新车推出时规 定好的，根据两者角速度相同， 用车速传感器的线速度来代替实际轮胎的线速度。原理
参考资料：im