7类合做伙伴，190条沟通路径，高德汽车如何实现组织高效沟通？

摘要： 一般协同开发组织或团队大于等于7，关键干系人大于等于10，组织级沟通路径大于等于21条，关键干系人沟通路径大于等于45条，并以较大角系数递增。这种沟通路径曲线下，如何让组织信息快速传递？

做者：张海涛 高德-资深客户项目管理专员
点击查看原文

背景

高德汽车事业部做为导航软件tier 1供应商，在项目管理过程当中须要对接汽车整车厂（客户），硬件集成商、下级软件供应商等诸多公司。如语音供应商、输入法供应商、定制APP供应商、硬件&系统集成商、整车厂、高德研发团队、二级软件供应商等，面对这么多内外部沟通对象。

痛点
如何下降沟通成本，透明化沟通结构，实现跨企业、跨部门的高效协做，是高德汽车事业部面临的考验。

痛点一：一般协同开发组织或团队大于等于7，关键干系人大于等于10，组织级沟通路径大于等于21条，关键干系人沟通路径大于等于45条，并以较大角系数递增。这种沟通路径曲线下，如何让组织信息快速传递？

高德汽车事业部沟通路径变化曲线

痛点二：各公司及组织使用的项目管理工具不尽相同。在项目实施过程当中，研发协调效率较低，各管理系统之间没法直接对接，增长人工干预成本。

项目研发管理工具不一（备注：Aone是阿里集团内部产品研发人员使用的工具，对外叫云效）

痛点三：产品经理&研发人员&测试人员及项目管理人员，频繁切换Aone与外部项目管理工具，问题沟通&解决路径长，极大的影响了问题解决效率。

不一样岗位角色与工具之间的频繁切换路径

为了解决以上问题，咱们创建公司内部与外部之间的研发协同解决方案：
1.即时同步高德与外部组织&团队之间的研发协同问题，包括：需求排期、任务流转、缺陷分配等诸多项目管理域内过程模组。

2.融合各方项目管理系统特色，以应对各项目差别：多供应商管理&隔离，项目属性、工做流按需配置。

3.为适配国际车厂以及海外团队使用，解决方案必须同时支持中文&英文版本。

方案
1.打通Aone与云效系统同步机制，实现Aone与云效系统双向消息更新及时同步。

2.在Aone中，在一个商业项目内，以沟通涉及外部组织&团队范围建立子项目，并将全部子项目加入到项目集中。

3.在云效系统中建立以整车厂为单位的“企业”。如整车厂不一样车系间硬件集成商或其余软件供应商不一样，出于信息安全须要，应以车系为单位建立“企业”。

4.经过Aone系统跨企业特性，将Aone系统进行跨企业共享至云效系统中，

5.在云效系统中，创建以商业项目为维度的项目集，将各跨企业共享过来的子项目加入该项目集中。

6.邀请各外部组织&团队干系人注册云效，并根据预先制定的权限范围将干系人加入各子项目中。

7.一般云效项目集仅包含高德内部人员，不对外部干系人开放，防止项目数据泄露。
（备注：Aone是阿里集团内部产品研发人员使用的工具，对外叫云效）

实践

原有的高德和车厂及系统集成商的问题对接方式：
车厂/系统集成商按期经过邮件将Excel的问题清单发给高德，Excel里标明问题的状态/描述/重现步骤等维度信息。日志则会经过各供应商的网盘/FTP/邮件等展开给高德。高德手动录入问题到Aone展开给内部团队分析（车厂坚持本身的Excel模板而致使不能使用Aone导入导出功能），因为问题描述不清晰/日志不全/排查方转移到其余供应商等缘由，又须要经过Excel同步现状再反复和外部沟通。

改进后的高德和车厂及系统集成商的问题对接方式

实现了Aone和云效的自动同步，车厂/系统集成商等直接对接云效系统，进行问题的录入/更新/日志上传等操做，减小了手动同步的环节，外部能够实时了解高德解决问题的进展，同时高德也能够将发现的外部问题反馈给对应的供应商，车厂也能够实时导出问题进行内部汇报。

在项目实现中，首先开启跨企业共享，发起端能够是Aone，云效亦可。

完成跨企业配置后，人员、工做项等所有信息均会共享

在合做方存在外籍企业，或项目约定工做语言为英文时，云效系统可设定为英语予以应对