原型机拱手让人，飞行器停售，谷歌创始人押注的飞行汽车，如今搁浅

赖可 雷刚 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 如果从根本上变革人类出行，无人车是一种选择，飞行器是另一种更好的选择。 而且两种选择，都得到谷歌创始人拉里·佩奇青睐。2009年，谷歌无人车正式起步，一年之后，“飞行汽车”项目也开始投钱启动。 甚至更明显，佩奇个人更乐意把钱和资金，都砸向更酷的飞行汽车。 这也是创业公司Kitty Hawk（小小雄鹰）举世瞩目的原因。 然而最近，坏消

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