车载导航应用中基于Sketch UI主题定制方案的实现

1.导读服务器

关于应用的主题定制,相信你们或多或少都有接触,基本上,实现思路能够分为两类:工具

  • 内置主题(应用内自定义style)
  • 外部加载方式(资源apk形式、压缩资源、插件等)

其实,针对不一样的主题定制实现思路,没有绝对的好坏,每种实现方案都有其利弊,重要的是如何去权衡、选择,根据实际的项目需求,痛点,制定一个符合实际项目需求,可以解决主题定制过程当中痛点的方案才是好的方案。布局

因为我和团队一直是作车载导航应用开发,面向的对象是客户。不一样的客户对于应用的UI或者主题是有不一样需求的,也就是说针对不一样客户,不一样渠道的版本,须要有不一样的应用主题。学习

随着项目的增多,若是没有一个灵活,易管理,低成本的主题定制方案,那么实现将变得很是困难。spa

2.过去主题定制的实现方案插件

  • 针对须要定制的UI,研发增长对应的自定义主题控件;
  • 布局由这些自定义主题控件搭建而成;
  • UED修改对应主题控件xml中对应的色值实现主题的定制;
  • 研发集成UED配置的文件,实现主题定制;
  • 研发出包,UED进行主题定制还原度验证。

基本思路就是界面中须要主题定制的UI,经过自定义主题控件实现,而自定义主题控件能够经过替换布局xml的方式实现主题色值等的替换,从而实现主题定制,但这种方案的缺点很是明显:
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成本高:主题定制须要UED手动去修改xml,但通常UED对于xml格式内容不是很了解,这样无疑学习及修改为本都很是高,其次也容易产生错误的修改,致使稳定性不好;设计

效率低:主题定制须要UED修改完xml后,发给研发,而后由研发替换xml,流程多,效率低;3d

维护难:以前的主题定制,没有统一的东西管理,主题对于UED来讲就是一堆的xml文件,很难进行维护;xml

复用性差:因为主题定制是经过xml,若是主题控件修改了,xml也就跟着修改,主题的复用就很难实现。对象

3.新方案的设计与实现
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从上图中咱们能够看出在主题定制的整个过程当中,UED参与了大部分的流程,只有在主题集成的时候,研发须要参与,其实说到底,UED才是主题定制的Owner,对于主题定制最理想的状态是研发提供必定的工具平台,UED设计完主题后,能够直接集成到应用内验证回归,中间无需研发干预处理,整个主题定制流程都由UED走完。

3.1 方案要素

基于UED参与就能完成主题定制的理念,同时考虑项目对于主题定制的需求,在新主题定制方案的设计中,应当围绕核心角色,服务好核心角色,以最大限度下降核心角色的成本,提升整个定制过程的效率,同时兼顾项目核心需求为目标来设计、搭建新方案,如下是方案中应该关注的角色及要解决的关键问题:

主题定制主角:UED

UED、UI设计工具:Sketch

项目需求:

  1. 不一样项目的不一样渠道有不一样的主题定制需求
  2. 出包时就有对应主题,无需下载
  3. 项目周期短,须要能快速定制
  4. 项目须要维护,主题也须要方便维护、管理

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3.2 方案雏形

基于以上分析,主题定制的大致流程,方案以下:

首先,方案应当围绕着UED建设,因为UED是基于Sketch进行UI界面设计,所以若是主题定制也能基于Sketch,UED就能很方便的基于Sketch设计UI的同时也设计主题;

同时,不一样的渠道会有不一样的主题定制,而且须要快速定制,方便管理、维护,同时出包时就需内置主题,所以须要有一个主题管理平台能管理,维护主题资源,而且支持主题复制,使得主题资源能基于现有项目的主题进行少许修改,就能造成一个新的主题;

接着,须要在Jenkins打包时,能根据不一样的渠道打包不一样的主题资源到apk中;

最后,须要将打包好的apk快速安装到真机上进行还原度验收。

最终主题定制方案也就基本成型,基于Sketch的UI主题定制方案:
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4.方案详解

  • 基于Sketch的UI主题定制,主要分红四大步骤:
  • UED在Sketch中制做主题资源及上传云端(主题制做)
  • UED在WEB主题平台管理主题资源(主题管理)
  • Jenkins拉取主题资源打包到应用(主题集成)
  • 真机预览效果(主题验证)

以上流程主要针对主分支,第一次界面开发,针对后续不一样项目的主题定制,只须要在WEB平台中copy主题资源,而后进行对应的主题修改,便可快速定制出一套对应的主题出来。

如下详细介绍主要关键步骤:

4.1 主题资源制做

主题资源制做通常在界面设计前就须要提早设计好,UED在Sketch中将主题控件设计好以后,咱们提供了一个快捷的主题输入界面,方便UED能快速编辑对应控件的主题属性,并一键上传到云端,以下所示,在Sketch中进行主题控件制做:

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WEB主题平台,保存了项目中全部可定制的主题资源,包含主题控件、插画、iconfont、文字大小等,在这里能够快速基于母版主题,copy出新的主题资源,而后进行个性化定制,或者基于其余项目快速copy,主题的定制再也不是繁琐、耗时的操做,而变成了直观、易操做。

4.3 真机预览

在WEB主题平台编辑完主题资源后,经过Jenkins或服务器将主题资源打包到apk中,最后经过车机设备集群管理平台,将apk安装到不一样的真机上,实现真机预览主题定制效果,UED可快速回归还原度,发现问题,并快速在主题平台上修复。
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5.方案对比

针对业内几种比较经常使用的主题定制方案与基于Sketch的UI主题定制方案进行了几个方面的对比:
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以上三个方案的对比:

内置主题:优势在于实现简单、配置方便,缺点是主题定制不灵活。

外部加载方案(apk):优势在于扩展性很高,但因为该方案须要在代码中设置全部的可变资源,软件实现周期较长,写代码时容易出错。并且初版耗时较长,一旦界面布局改变,须要较长的时间进行代码的编写。

基于Sketch的UI主题定制方案,它的优点在于:

基于UED的UI设计工具Sketch,能在设计UI的时候,同时设计主题资源,而且能快捷的预览主题资源在总体界面上的显示效果;

能够经过Sketch插件的能力,快速将主题资源上传到后台,方便主题资源的统一管理及维护;

在后台配置修改完主题资源还能回流Sketch中进行查看。

这个方案的最大优点在于与UED的UI设计工具Sketch无缝的衔接在一块儿,极大的提升了主题的制做效率及成本,使得UED可以独立完成主题资源制做、管理、集成、应用、验证,造成一个主题小闭环。
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6.小结

该方案的特色在于与Sketch很好的结合在一块儿,经过插件的能力,无缝的与云端进行资源相互同步,能力的实现主要经过WEB主题平台进行主题的管理、编辑,实现主题的快速复制,方便修改,而后再经过Jenkins的打包能力,实现主题的快速应用,最终实现UI主题定制。

能力建设完成后,以上的每一个环节,只须要UED参与就能完成不一样项目的主题定制,极大减小了UED及研发的成本,大大提升了效率,同时在定制能力上,从只能定制颜色、圆角、大小等,到能支持插画、iconfont定制,以及其余各项拓展定制能力等。
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