昨夜外围市场集体收涨,美联储预期降息继续加强,美股科技板块、中概股集体收高。内部市场氛围,科创板一日强势首秀以后,科创个股重回价值取向,高估值存在换手卖压,对于主板市场资金存在回流支撑。get
今天市场高开上行,直接上攻2907上方持续上攻,其中昨日强调的科技板块的尝试性发动对于盘面作多情绪的带动性;今天市场仍以科技板块题材为先锋,保险积极助推股指上行,作多情绪回升明显。沪指盘中持续上攻2936附近,均线上触及60日均线斜向下压遇阻,另外长期压力区2940也在起到承压做用。此位置的回撤和修正属于正常,积极关注个股,指数正在向好。技巧
个股方面:上午涨停近45家,正在向咱们讲的涨停临界家数挺近;涨幅5%以上个股超百家;跌停没有,跌幅5%以上的个股也无。市场情绪正在快速升温,作多力量逐渐占优。iis
技术结构,股指两次下探2880附近支撑以后今天跳空收复2900,并权重题材共舞发动对2940区域的攻击。其中均线上触及60日均线以及2940附近的形态压力,短时间承压具备反复。但能在此区域震荡修正,个股题材的全面回升有待进一步打开上行空间和市场情绪。技术
【盘面观点】:经验
市场在权重题材共舞之下重回2900,而且向60日均线和2940发起猛攻,个股板块均出现全线回升,跌停无,跌幅5%以上也没有出现,这些均是一个积极的信号。那么接下来在2940下方仍具有反复冲击的动做,可是总体在时空共振之下市场情绪正在积极升温,只需在技术上跟量和突破上行空间压力区。这里积极看涨,果断把握三季度行情。查询
【午后研判】:分享
午后市场仍有回踩动做,回踩支撑看2920点附近,但在回踩不破以后将有再次攻击2940的动做出现,不排除上破2940,总体午后以维持2940-2920区域的震荡为主。日内报收小幅放量的阳K几率较高。另外,个股的跟进和题材的持续性以及量能是关键,这里积极看涨。友情连接查询时间
股市很复杂,用复杂对复杂,没有任何可操做性;尽可能简单,才是可行的盈利模式。顺势是最好的策略,逆势是最糟糕的,跟着市场走,正是股票投资最大的智慧。一江春水向东流,逆水行舟费时又费力,喜欢和市场作对的人迟早被拍死在沙滩上。强再也不强,防转弱;弱再也不弱,会转强。分辨转折,方能知进退。今天给你们分享一下旭日东升形态。co
“旭日东升”的定义思维
指一阴一阳两根K线的组合:前日一根中阴线或大阴线,第二天股价在前日阴线内部高开,走出一根中阳线或大阳线,收盘价高于前日阴线的开盘价。一般这个形态表示多头强力反击,股价反转,后市看好,投资者可在盘中抢进。
“旭日东升”的形态特征
旭日东升
只有黑暗事后才可能会旭日东升,即必须股价前期经历过一段长时间的下跌。旭日东升的第一根阴线表示原来下跌趋势的延续,不过这一天空方几乎将能量释放殆尽。第二根高开高走的阳线表示一开盘多方就占据主动,而空方因无力抵抗节节败退,最终,多方以绝对的优点取得胜利。
从技术上看,“旭日东升”形态主要有下面三个特色:
一、通常出如今股票下跌趋势的末端,由一阴一阳走势彻底相反的两根K线组成。
二、第一天,会出现大阴线或者中阴线。也就是说当天的最高价与收盘价相同(或略高于收盘价),最低价与开盘价同样(或略低于开盘价)。
三、次日,会出现高开高走的大阳线或中阳线,并且,阳线的收盘价要高于前一根阴线的开盘价。
形态定义
先是一根中(大)阴线,接着出现一根高开的中(大)阳线,而且阳线的收盘价高于阴线的开盘价。
通常状况,旭日东升在降低趋势末端出现,见底信号;在上升趋势中途出现,继续看涨;阳线实体高出阴线实体的部分越多,转势趋势越强。
二、应用技巧
通常状况下,旭日东升以2根K线的最高价和最低价做为压力和支撑,再结合股价的总体走势来判断信号的可靠性。突破压力,则认为信号基本可靠,跌破支撑;则认为信号基本失效。
从市场多空力量来看,在空方猛烈砸出一根大阴线后的第2日,多方忽然发力,股价高开高走,强势收复失地,并对空方进一步发动进攻,最终股价收在前1日开盘价上方,说明在力量方面,多方较强,因此通常状况下其转势信号也要强于曙光初现和好友反攻。
三、“旭日东升”形态的实战应用
案例1:航天长峰股价完成两轮下跌,以后再28元附近造成平台,横盘整理时间相对较长,后市上涨空间较高;以后在突破平台以前,股价快速下跌打压,次日直接以涨停板形式突破平台位置。
案例2:华东数控,股价经历一轮快速打压,以后在下方造成较小平台,待主力吸筹完毕以后,连续两天打压股价、洗盘散户,以后以涨停板形式突破,开启一轮上涨行情。
皖维高新
如图所示,皖维高新在4月8日至10之间进行了横盘整理,小幅下跌以后,日K线图就造成旭日东升形态,进行大幅上涨。其中增幅点高达200%。
解决你选股难的问题,提升买卖点的把握,再也不一买就跌一卖就涨 ,让你们学会一套合适本身的盈利模式,炒股不只仅是简单的几个代码,更重要的是背后的逻辑思惟,但愿本身分享的经验能让你们少走弯路。