空中客车公司采用3D打印零件的A350宽体飞机

在今年四月，医疗和工业3D打印厂商Materialise公司经过得到EN9100和EASA 21G认证，其受权他们生产适航，添加剂制造的最终使用部分飞机扩大其触角伸向航空业。

今天，他们宣布，他们已经正式开始生产3D打印的塑料零件飞机制造商空中客车。更具体地讲，Materialise的是供应组件空中客车A350 XWB飞机，这是该公司最新的，最省油的喷气客机。

Airbus_logo_3D_BlueA350 XWB飞机在今年一月进行了介绍，并减小燃料消耗25，比他们的竞争对手。随着已成为航空旅行在近几年更便宜，更方便，更温馨，新飞机试图解决这些投诉。燃油效率使他们的远程航班，同时增长在频率和距离，并在乘客的救援，飞机还提供了更宽敞的座位，更宽的客舱和更全面的我的空间。

为了最大限度地提升新飞机的可靠性，以及削减维护需求，空中客车拉了浑身解数，不管从国家的最早进的制造技术，包括3D打印。 A350宽体飞机是由上千个3D打印的部件，事实上，。当时，Stratasys公司是客机3D印刷组件的主要制造商，可是如今Materialise的是跳跃in.csm_A350-900_Xtra_Wide_Body_in_flight_8bd408a68b

空中客车公司理解和赞扬的好处，三维打印 - 或者更恰当地在这种状况下，添加剂制造AM - 可以带来最早进的宽体飞机空客A350宽体飞机。此外，为客机研发的最全面的测试项目之一，采用AM最终使用的部分发出有关我今日可以提供的可靠性和质量的一个强烈的信号，巴特范德Schueren，Materialise公司执行副总裁生产。 25年来，Materialise公司一直致力于经过更加复杂的软件产品，以提升点多，一家工厂为3D打印的生产，以知足即便是最苛刻的行业，包括医疗保健，汽车和航空行业的需求部分。所以，咱们很是自豪地如今能够提供最终使用，飞行准备部分空客。

Airbus_A350-XWB_610x350Airbus一直在新闻不少，最近他们决心把信封用新技术，他们彷佛是彻底支持三维打印。 A350宽体飞机一直是他们的游乐场，能够这么说，在实验中使用最新的技术方面。本月初，咱们写了一篇关于劳斯莱斯的尤伯杯强大的喷气发动机，最强大的，事实上，曾经由该公司建立的。该发动机的功率为感谢一组3D打印的机翼，它被用来飞 - 你猜对了 - A350宽体飞机。若是说有百分之百的3D打印飞机，并且它彷佛愈来愈可能会有的将来，我也不会，若是它是一个空中客车感到惊讶。

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