你们接触旅游从最先的“旅行社”到如今的“OTA”或“OTS”企业,其实核心的点基本上没发生过太多的变化。本质上都是出行服务以及提供各类各样的附加服务。只是入口从原来的电话、门店到了线上(web、app),最近这些年可能又有高端人士的流量回归到实体店。前端
你们花几分钟思考一下,为何说本质上没有变化?web
简短来讲:从“出发地”经过交通工具到某“目的地”,享受某企业(餐厅、酒店、车接车送、景点娱乐)提供的服务产品,服务结束后回到“出发地”的服务过程。json
如今把旅游业内的概念普及一下: 出发地、目的地bash
出发地 {大交通:飞机、火车、大巴、邮轮} => 目的地 => {大交通} => 出发地
旅游服务 { 食、住、行、娱、陪同、导游、签证 },能够组合打包能够单卖,组合形式大概有:机、机酒、机酒景、机酒景+大交通、机酒景+大交通+地接(小交通)+地陪(导游),行业术语:单品、自由行和线路产品;区别就在于有无地接地陪。app
经过码农熟悉的json数据进行组织:工具
打包(package):{
线路产品:
{
大交通,
地接,
地陪,
小交通,
日程安排(1~n day):{
单品组合:
{
门票+江湖索道,
餐标,
宿标,
}
}
},
自由行产品:
{
单品组合1(机+酒+景+赠送目的地用车):
{
大交通,
门票+江湖索道,
车接送,
宿标,
},
单品组合2(机+酒):
{
大交通,
宿标,
},
等等
},
单品单卖:{
机,
酒,
景,
签证,
目的地用车,
等。
}
}
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产品的组合形式、名称能够是多种多样,OTA|OTS 本质上就是掮客 售卖服务!
经过用户消费后的评价倒逼供应商提高服务质量。若是供应商价格服务很差,那么就自建酒店、包机、车队等资源。消费者接触到的其实并没有太大不一样,只有当用户投诉或遇到问题时,是供应商解决问题或内部追责解决的区别。spa
活动、传播、打折是引流手段,但每一个公司或人能掌握的资源都是有限的;传统实业企业会有:零售和批发两种销售手段。零售不用说了,代理商和批发商也有不一样价格和处理策略;我们也是作生意,销售策略接近但不彻底相同:零售、门店、直销、分销。你们能够这样理解设计
{
线上零售 : App|Web , // toC
门店 : 实体店|酒店 , // 酒店到店消费,结合其余营销策略
直销: 分公司|内部机构 , // 酒店内购买景点门票、车接车送、当地游等产品
分销: 外部机构 // 飞猪、ctrip、qunar、旅行社等
}
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这里不说具体产品形态,只说业务;了解过行业的业务形态,就能够考虑如何设计OTA管理系统的解决方案代理
作生意要买卖,那么确定有成本、核算、支付、对销帐等;经过赚差价才能盈利。因此,售卖部分的json只是成本核算中的一个部分,经过批发或渠道跟酒店、景点、用车单位进行“批发”或差价或返点的方式谈判拿到资源,于是成本、差价、返点就是“计调”(OP)系统中必需要须要考虑的部分。code
单品单卖的价格与组合打包的价格会有不一样,并且下单后就会有组合包订单和单品订单;增值服务的价格这些都会在操做组合时体现。用户下单完成消费后,与各供应商还须要进行对帐销帐,付款等一系列线下的操做。这些也一样是办公过程当中必须的点。
不一样的理解就会呈现不一样的产品形态,在业务不发生变化的时候,对于《管理系统》的设计所须要考虑得点和面基本不会太超过以上的范围;
至于前端(web、app)要呈现给消费者什么东西,看资源、方向和具体运营策略。
归根结底就是“营销”。没经验笔者就不贻笑大方。
OTA或OTS是:
经过线下“自建”或“买”供应商产品,在前端(web、app)进行出售,立足于服务消费者;在OP系统中将产品单卖或组合打包,考虑上下游付款、对销帐,单品品售卖,组合产品售卖,按期活动,足以支撑销售、渠道和相应商业策略的生态系统。配合线下、线上的营销手段,达到商业目标的一个平台。
或者说:火锅
火锅店开起来了!!找资源:菜=景点,肉=酒店,酒=交通费。消费者付款事后,我再跟供应商进行对帐、销帐和付费。消费者能够选择吃菜、吃肉、组合套餐。
至于先开店仍是先谈供应商,看创业者的资源。