遗传算法求解多约束、多类型车辆、多目标优化的车辆路径问题

目前关于车辆路径问题的模型种类不少，所以在创建综合优化模型时可选择的也不少，考虑到在实际状况中，配送中心大都是少批次、多品种的配送，须要将多个客户的货物集中到一块儿后再进行配送，而车辆装载货物的量有限，加之对于带载重限制的车辆路径问题的研究目前为止不少，研究背景较强，此外，结合调研中车辆有最大行驶里程限制，所以本文选择了带载重及车辆最大行驶里程限制的车辆路径模型做为综合优化的整合对象。算法 本文涉

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