刚刚，马斯克宣布：特斯拉退市计划取消

「每周工做 120 小时」的伊隆·马斯克彷佛终于抵挡不住压力，在一个小时前，他宣布了特斯拉退市计划取消的决定。自 8 月 7 日开始，「考虑 420 美圆一股私有化」仅仅过去 17 天，特斯拉的私有化过程便宣告停止。

这一次，马斯克真的和咱们开了一个玩笑。

8 月 7 日，伊隆·马斯克在本身的推特上称：特斯拉正在「考虑私有化」，并且有充足的资金。他把私有化的每股回购价格设置为 420 美圆，当天当即引起了股票的大幅上涨，其下午的交易一度被临时中止。

马斯克轰轰烈烈的「特斯拉退市」计划引起了科技、金融界的普遍关注，却也饱受争议。在退市计划被抛出后，美国证监会（SEC）甚至也介入了调查，质询特斯拉为什么选择发推特宣布退市，而不是经过正式的监管文件。而在一开始的混乱以后，私有化的进程彷佛步入了正轨。8 月 13 日，特斯拉透露了更多私有化进展的消息，并表示已经聘请了顾问来评估一系列可能的方法与选项。

特斯拉一度表示，沙特阿拉伯主权财富基金将会成为本次史上最大退市计划的「白衣骑士」。

马斯克宣称，他相信私有化将有利于特斯拉的股东，能让特斯拉以最好的状态运营，加速公司向「可持续能源转换」这一使命前进的速度。

然而，就在一个小时以前，马斯克在特斯拉官网发布了这样一篇文章：

Staying Public

马斯克表示：

本月初，我宣布正在考虑将特斯拉私有化。在该过程当中，了解咱们的投资人是否定为这是一项战略性举措、是否想继续参与私有化的特斯拉很是重要。

投资人对我来讲很是重要。他们中几乎全部人从 2010 年特斯拉上市伊始就和咱们站在一块儿，当时咱们尚未生产车辆，只有一个愿景。他们对咱们推广可持续能源的愿景给予了极大信任，同时深深地关切咱们的成功。

我与银湖资本、高盛和摩根大通这些在此方面堪称世界一流的专业机构一块儿研究，考虑特斯拉私有化过程当中的大量因素，将咱们可能从投资人处获取的全部资金用于投资这项私有化交易。我还用了至关多时间倾听当前股东的建议，不论是大股东仍是小股东，来了解从特斯拉长远利益的角度来看他们的想法。

基于过去几周的讨论及对公司最佳发展道路的综合考量，有几件事在我心中愈加清晰起来：

基于我收到的反馈，很明显多数特斯拉现有股东认为咱们更适合作一家上市公司。并且，一些机构股东解释说，他们的内部合规问题限制了对私有化公司的投资。若是特斯拉私有化，大多数散户投资者就会失去持股的途径。尽管我接触过的大多数股东表示，若是咱们私有化，他们会继续留在特斯拉，但他们的态度是「请不要这样作」。

我知道私有化过程会很难，但很明显它将比最初预期的更费时间、更消耗精神。这是个很大的问题，由于咱们必须专一于 Model 3 的生产和盈利。只有先实现财务可持续，咱们才能实现推广可持续能源的愿景。

尽管如此，在该过程当中，我认为有充足资金能够将特斯拉私有化的想法获得了增强。

考虑到上述全部因素，我昨天召开了董事会并告诉他们，我认为保持上市对特斯拉来讲是一条更好的道路。董事会表示赞成。

展望将来，咱们将继续关注最重要的事：作人们喜欢的产品，为地球上共同的将来生活带来改变。咱们已经向世人展现了制造伟大可持续能源产品的能力，如今，咱们要展现本身能够持续盈利的能力。随着在 Model 3 取得的全部进展，咱们已经作好了这样的准备，这也是我和团队将尽心尽力的目标。

感谢全部的投资者、客户和员工对咱们公司的支持。我很是高兴能继续领导做为上市公司的特斯拉。这是一份殊荣。

马斯克「不走寻常路」的行动让事情又回归了原点。看来，如今咱们对于特斯拉的将来又要从新考虑一下了。

参考内容：https://www.tesla.com/blog/staying-public