本章目的:了解FMEA和DFMEA的概念。微信
潜在的失效模式及后果分析(Potential Failure Mode and Effects Analysis,简称FMEA,读做“飞么”,最初也是用在飞机上的)。框架
是经过对可能发生的(和/或已经发生的)失效模式进行分析与判断其可能形成 (和/或已经产生的)的后果而产生的风险程度的一种量化的定性分析计算方法,并根据风险的大小,采起有针对性的改进,从而了解产品(和/或制造过程)设计能力,达成一种事先预防并实施改进措施的方法工具。工具
●20世纪50年代,美国格鲁曼公司开发了FMEA,主要用于飞机制造业和发动机故障评估,取得很好的实效;spa
●美国航空及太空署(NASA)实施阿波罗登月计划时,在合同中明确要求实施FMEA;设计
●七十年代--1972年,美国福特汽车公司受到美国太空总署许可正式在汽车行业使用FMEA;3d
●1993年,三大汽车公司联合编写了FMEA手册,并正式出 版做为QS9000质量体系要求文件的参考手册;blog
●今天FMEA已是一个国际化标准要求;资源
●如今已经进入通常性工业,如:电子,医药,计算机等。开发
DFMEA和PFMEA为最经常使用的FMEA。同步
DFMEA(Design Failure Mode Effect Analysis设计失效模式及后果分析)是一种以预防为主的可靠性设计分析技术。
在产品设计开发时,充分考虑到产品在生产、运输、使用的过程当中所涉及到的困难及问题,将全部的可能出现的因素归入预防范围,提早作好预防措施及解决方案。
//间话1:有意思的是,不少工程师问过做者,假如一个产品出现问题了,那么能用DFMEA作些什么,或者怎么处理这个问题。但就做者的真实答案是:什么也作不了!
缘由在于DFMEA是一种预防技术,是可靠性设计自己。至关于防狼的栅栏,若是狼突破栅栏,那栅栏就不能再起做用了。
读者碰到相似的问题时,能够先想一想,若没有fmea这种技术,是怎么处理可靠性问题的?那么多了fmea,也是如此处理的,但过程更加有条理了。
//间话2:若DFMEA等于可靠性设计自己,那么做者最指望:DFMEA能够在设计的同时,由电脑自动生成,而非由人力来手工填写。
●设计方案初步肯定时应开始FMEA初稿的编制。
//惋惜手册这里没有明确指明FMEA的哪些内容,做者我的理解是QFDI、QFDII框架、以及对应的故障库、现有设计控制库的准备等。
●做为设计活动的一部分,应该在设计任务完成之时完成FMEA工做;
●在整个产品寿命周期内,根据反馈信息,在进行设计修改时对FMEA进行从新评审和修改。
● FMEA是一个动态的文件。
依据5W1H的方法,剩余两个:
where:有一个安静的地点便可,由于跟随整个产品流程,因此最好有个专门的地方;
how:步骤流程,即为接下来分章的要作的事情。
这个只是做者的假想,能够用来考验本身:
①让一个工程师过来(好比本身),询问关于产品全部可靠性设计的问题:如,为何要设计这个特征,若是设计不足会有什么影响,怎么探测,设计依据等;
②工程师闭嘴,只能用手指出对应的哪张DFMEA是回答这些问题的,若是能回答全部的可靠性问题,DFMEA便是作的完善,不然不是。
③其实产品制做的部分能够对应问DFM表格,装配的部分能够问DFA表格,一个道理。
1)前置工做已经有的内容:QFDI、QFDII、图纸、BOM表等。
2)FMEA模板或FMEA软件;
3)FMEA对应的详细教材:
FMEA手册(第四版),中英文版本请备齐,以英文版本为准。其他有用教材也请详备;
4)产品规格书等客户资料(齐备);
5)相同或类似的产品的FMEA;
1)由于DFMEA的设计制做非是一蹴而就之事,因此为下降阅读难度,做者将制做方法分红多章节描述。
2)做者的FMEA制做方法是很是依赖QFDI和QFDII的,自己就是一种阶梯状的制做方法,而不是普通的填表式,这点注意。
3)虽然做者的FMEA原文多出于第四版手册的资料,但做者感受对本身的制做方法却更加接近第五版的资料,由于第五版资料更加接近结构设计自己(这个结构工程师能够多体会一下)。
4)做者认为,DFMEA是为结构设计师而准备的工具,并非传统的质量管理者。
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