数学通道的应用(四)-发动机转速曲线

在对标准发动机进行信号捕捉的过程中，我常常会因为没能收集到曲轴传感器信号感到困扰。虽然我们可能并不是为了找出与曲轴传感器相关的故障，但这些信号有助于在波形分析过程中绘制发动机转速图（Crank数学通道绘制RPM曲线），以确定发动机/车辆是在加速还是在减速等等。 我们也可以使用其他输入来确定转速，下面要介绍的就是使用1缸点火线圈单元的点火触发信号（IGT）作为输入的一个典型案例。 我们将WPS500

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